国庆前夕，有着百年历史的芜湖造船厂迎来了又一发展里程碑，成功获得两型11艘新船的建造合同，为祖国75周年华诞献礼。

  9月27日，荷兰船东Spliethoff宣布，与芜湖造船厂签订了8+2艘新系列L型多用途船建造合同，这将是Spliethoff船队中最大船舶。这批新船将从2028年第一季度开始陆续交付，具体价格并未公布。

  Spliethoff介绍称，L型船专门用于运输各种干货，包括纸制品、散装货物、项目货物和集装箱。该型船具备芬兰/瑞典1A冰级符号，全长203.25米，宽28.25米，最大吃水10.5米，总装载能力达33700立方米，载重量28600吨。

  该系列节能型船舶采用细长的船体设计，并将为未来替代燃料的使用准备好。船桥设计位于前部，将配备五台升降机（侧装机）和三台起重机，每台起重能力为150吨，最大起重能力300吨。船舶甲板宽敞，没有障碍物，适合装载大尺寸货物。

  Spliethoff首席运营官Michael van den Heuvel表示：“我们始终相信，未来我们将为客户提供优质服务，并期待着这些节能型船舶加入我们的船队。我们为向前迈出的这一步感到自豪，并相信L型船将在公司未来的可持续发展中发挥及其重要的作用。”

  这是Spliethoff近期进行的第二次船队扩张行动。就在上周，Spliethoff刚刚宣布收购另一家荷兰多用途船船东ForestWave Navigation，打造一家拥有147艘船的全球多用途船巨头。

  虽然被收购，但ForestWave将保持其品牌名称及独立运作，同时成为Spliethoff集团旗下的七大内部部门之一。这种保持独立性与获得集团支持相结合的模式，使ForestWave不仅仅可以继续维持其独特的市场定位，还能够借助Spliethoff的资源实现更大的发展潜力。

  据了解，Spliethoff集团成立于1921年，是荷兰最大的航运公司之一。在收购ForestWave之前，Spliethoff事实上已经是全球多用途船领域的最大船东，拥有117艘多用途船，运力从2100至23000载重吨不等。随着此次ForestWave的加入，Spliethoff庞大的船队将再添30艘5000-12500载重吨多用途船，涵盖了更多元化的市场需求。

  Spliethoff过去曾多次在芜湖造船厂下单订船。早在2019年，Spliethoff旗下品牌Bore曾在芜湖造船厂订造3艘LNG双燃料滚吊混合船（Ro-Lo vessels），同年集团旗下另一家子公司Wijnne Barends Chartering在芜湖造船厂订造4艘LNG双燃料5800载重吨多用途船。这7艘新船全部在2022年交付完毕。

  除了Spliethoff的订单之外，同样在9月27日，芜湖造船厂宣布签约建造中国科学院声学研究所深远海实验船项目，这标志着我国在海洋科学技术事业和深海探索领域迈出了坚实的一步。

  深远海实验船项目是国家发改委审批立项的“十四五”科教基础设施重点项目，将有力保障深海物理场规律等基础研究及新技术、新装备等海上综合实验，加速创新成果转化应用。该船特色突出、综合性能先进，设计总吨约为4900吨，具有全球航行能力，续航力15000海里，经济航速12节，最大航速16节，载员60人。

  芜湖造船厂在科安装、船舶减振降噪等方面经验比较丰富，具备较强的建造能力和坚实的核心技术积累，受到多家船东的一致好评。

  随着我国对海洋资源开发和环境保护需求的增加，深海探索已成为海洋事业的重要方向。本船设有宽敞的实验室和作业甲板，能满足多学科、多领域的科考需求。同时，该实验船凭借其先进的科考装备和强大的调查作业能力，能深入到更远的海域和更深的海底，揭示更多未知的海洋奥秘。

  芜湖造船厂将秉承打造性能卓越、功能完备的精品船舶的初心使命，组建经验比较丰富的专业型船项目团队，使用先进的生产的基本工艺，严守细节关，精雕细刻，确保交付精品船舶，为我国海洋科考事业提供关键工具，助力我国海洋科学技术事业持续进步，为达成海洋强国战略目标作出显著贡献。

  据了解，芜湖造船厂前身是1900年创办的福记恒机器厂，有着123年的建厂历史。2007年，奇瑞收购了芜湖造船厂，通过资产重组改制成为芜湖新联造船有限公司，2010年搬迁至三山新厂区。目前更名为芜湖造船厂有限公司，是国内一档现代化造船企业。

  近年来，芜湖造船厂发展势头强劲，民船版块已形成液货船、海工船、散货船、特种船和多用途船五大成熟领域，其中芜湖造船厂的液货船产品入选全球十佳船舶名录，在国际国内市场具有较高知名度。公司旗下拥有芜湖造船厂本部、威海造船基地、安徽海智装备研究院、上海海智智源科技有限公司、芜湖福记恒机械公司、应星融资租赁（安徽）有限公司、三点水新能源科技有限公司。

  克拉克森的多个方面数据显示，不含最新订单在内，芜湖造船厂现有手持订单总计80艘221.96万载重吨，其中化学品油船59艘、汽车运输船6艘、多用途船5艘、海工船4艘、散货船4艘、其他船舶2艘，交船期排至2028年。

  汽车运输船大型化趋势逐步发展，招商工业南京金陵将建造全球最大11700车位汽车船。...2024-09-27 06:32:45

  台泥旗下达和航运首次在大陆船厂下单订船，与江苏海通海洋签订了2艘63500载重吨Ultramax型环保散货船建造合同。...2024-09-26 06:27:00

  德国航运巨头赫伯罗特启动三年来首次大规模造船计划。在激烈的国际竞标中，两家民营造船巨头力压群雄，不仅战胜了众多国有船厂，还击败了实力强劲的韩国竞争对手，成功赢得这份近300亿元的双燃料集装箱船大单。...2024-09-26 06:21:19

  韩国三星重工价值百亿的FLNG订单恐遭终止。近日，加拿大LNG开发商Steelhead LNG向韩国首尔中央地方法院提起专利侵权诉讼，起诉加拿大西海岸Cedar LNG项目开发商，以及正在为Cedar LNG项目建造浮式液化天然气装置（FLNG）的船厂——三星重工。...2024-09-24 20:25:19

  9月24日，福建船政旗下东南造船与福建福港拖轮有限公司签订了一艘2940KW增程式纯电池动力拖轮。 ...2024-09-24 20:04:07

  继去年年底的首单之后，山东海运重返青岛北海造船再订2艘甲醇双燃料超大型矿砂船（VLOC）。...2024-09-23 06:34:35

  近日，拖船运营商Svitzer与土耳其Uzmar造船厂签署合同，将建造全球首艘甲醇混合燃料电池拖船，预计将于2025年下半年交付。...2024-09-22 08:20:00

  9月20日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合中船黄埔文冲船舶有限公司与德翔海运在广州举行了2艘4300TEU集装箱船合同签约仪式。...2024-09-20 20:32:19